В Брянске из-за аварийного трансформатора остановилась линия сварки рам экскаваторов – под угрозой срыв поставок для крупных строительных компаний. Мы за 9 дней изготовили и доставили ТМЗ-1000/10/0,4 с азотной защитой, выполнили монтаж в действующем цехе и передали полный пакет разрешительной документации.
Сварка – это не просто соединение металла, а гарантия надёжности экскаватора, который будет работать на стройках по всей стране. Остановка роботов – остановка всей техники.
Проект отгрузки трансформатора ТМЗ-1000/10/0,4 в Брянск (11.06.2025) выполнен для завода дорожных машин, где на линии сварки рам вышли из строя шесть сварочных роботов. Изделие в герметичном баке с азотной подушкой для защиты масла от окисления, масляное охлаждение. Герметичная конструкция без расширителя исключает контакт масла с воздухом – не требует обслуживания, что критично при двухсменной работе. Применено масло с высокими диэлектрическими свойствами и устойчивостью к перепадам температур. Заводские испытания проведены по полной программе.
| # | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| 1 # | Мощность Параметр | 1000 кВА Значение |
| 2 # | Напряжение ВН/НН Параметр | 10 / 0,4 кВ Значение |
| 3 # | Потери ХХ / КЗ Параметр | 1900 / 12000 Вт Значение |
| 4 # | Полная масса Параметр | 3100 кг Значение |
Азотная подушка – это гарантия чистоты масла и стабильности напряжения, без которой роботы могли бы ошибаться в позиционировании, а это – брак на всю партию.
Перед отправкой выполнены все необходимые измерения сопротивления изоляции, коэффициента трансформации и проверки группы соединения. Бак окрашен атмосферостойкой эмалью, все вводы и уплотнения адаптированы к работе в цеху с металлической пылью. Заземление нейтрали выполнено с учётом суглинистых грунтов Брянской области.
Герметичный бак с азотной подушкой выдерживает избыточное давление до 75 кПа, что гарантирует герметичность при любых перепадах.
Роботизированная сварка требует безупречной синусоиды – мы протестировали трансформатор на всех режимах, включая одновременный пуск шести роботов, и подтвердили стабильность.
По прибытии проведена повторная проверка сопротивления обмоток и уровня масла. Степень защиты оболочки соответствует требованиям для установки в производственных цехах. Шеф-монтаж выполнен за 2 дня, пусконаладка – по программе завода с тестированием линии под нагрузкой, имитирующей максимальную загрузку сварки тяжёлых рам.
| # | Этап | Выполненные операции |
|---|---|---|
| 1 # | Входной контроль Этап | Измерение изоляции, коэффициента трансформации Выполненные операции |
| 2 # | Транспортировка Этап | Фиксация, контроль давления азота, согласование маршрута Выполненные операции |
| 3 # | Шеф-монтаж и пуск Этап | Прогрев, тестирование сварочных роботов Выполненные операции |
В период обкатки – ежедневный мониторинг температуры масла и токов с удалённой передачей в диспетчерскую.
